Hier ist ein Vergleich der wichtigsten Unterschiede in Privilegien und Möglichkeiten zwischen einer Privatpilotenlizenz (PPL) und einer Ultraleichtlizenz in Europa:

Was Sie mit einer Privatpilotenlizenz (PPL) tun können

1. Fliegen Sie schwerere, zertifizierte Flugzeuge

   Ein PPL ermöglicht es Ihnen, eine breite Palette zertifizierter General Aviation (GA) Flugzeuge zu fliegen, in der Regel mit einem maximalen Startgewicht (MTOW) von bis zu 5.700 kg. Dazu gehören Flugzeuge wie die Cessna 172, Piper PA-28 und andere Flugzeuge mit vier Sitzen oder mehr.

2. Mehr Passagiere befördern

   PPL-Inhaber können in der Regel mehr Passagiere befördern als Ultraleichtflugzeugpiloten, abhängig von der Sitzplatzkapazität des Flugzeugs. Dies ermöglicht Familienausflüge, den Transport von Freunden oder sogar das Arbeiten als ehrenamtlicher Pilot unter bestimmten Bedingungen.

3. Fliegen Sie international in Europa

   Ein PPL wird gemäß den Vorschriften der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) anerkannt, was grenzüberschreitende Flüge innerhalb der EASA-Mitgliedsstaaten mit minimalen bürokratischen Einschränkungen ermöglicht.

4. Zugriff auf weitere Flughäfen

   Mit einer PPL haben Piloten einen breiteren Zugang zu Flughäfen, einschließlich kontrollierter und turmbewehrter Flughäfen, die in der Regel Funkkommunikation und zusätzliche Navigationsfähigkeiten erfordern.

5. Stunden für fortgeschrittene Lizenzen sammeln

   Flugstunden mit einer PPL zählen für höhere Zertifizierungen wie eine Commercial Pilot License (CPL) oder eine Airline Transport Pilot License (ATPL), was es zu einer guten Wahl für diejenigen macht, die eine berufliche Karriere in der Luftfahrt in Betracht ziehen.

6. Fliegen Sie in höheren Höhen und im kontrollierten Luftraum.

   PPL-Inhaber können in kontrolliertem Luftraum und in höheren Höhen fliegen, was ihnen die Flexibilität gibt, in verschiedenen Umgebungen und Wetterbedingungen zu operieren, einschließlich Instrumentenflugregeln (IFR), wenn sie über eine Instrumentenbewertung verfügen.

7. Nachtflugprivilegien

   Mit zusätzlichem Training können PPL-Inhaber nachts fliegen, was für Ultraleichtflugzeugpiloten in Europa normalerweise nicht erlaubt ist. Dies kann wertvoll sein für Flexibilität bei der Terminplanung und zur Erweiterung der Flugerfahrung.

8. Fliegen Sie mit fortschrittlicherer Ausrüstung

   PPL ermöglicht die Verwendung von komplexeren Flugzeugen mit einziehbarem Fahrwerk, verstellbaren Propellern und fortschrittlicher Avionik, vorausgesetzt, die entsprechenden Berechtigungen und Erfahrungen liegen vor.

Was Sie mit einer Ultraleicht-Lizenz tun können

1. Nun ja... Fliege Leichtgewichtsflugzeuge

   Ultraleichtlizenzen ermöglichen es Ihnen, Flugzeuge mit einem niedrigeren maximalen Startgewicht zu fliegen, in der Regel bis zu etwa 472,5 kg in Europa. Diese Flugzeuge sind in Größe und Kapazität eingeschränkter, bieten aber eine erschwingliche Möglichkeit zu fliegen.

2. Betreiben Sie mit niedrigeren Betriebskosten

   Ultraleichtflugzeuge haben in der Regel einen geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigere Betriebskosten, was das Fliegen im Vergleich zu GA-Flugzeugen zugänglicher und erschwinglicher macht.

3. Weniger Schulungszeit erforderlich

   Ultraleicht-Lizenzen erfordern weniger Schulungsstunden als eine PPL, was es Piloten ermöglicht, früher mit dem Fliegen zu beginnen und mit geringerem finanziellen Aufwand.

4. Nur Tagflug nach Sichtflugregeln

   Ultraleichtlizenzen beschränken Piloten in der Regel auf das Fliegen am Tag nach den Sichtflugregeln (VFR), was bedeutet, dass Flüge bei gutem Wetter mit visuellem Bezug zum Boden durchgeführt werden müssen.

5. Einfachere Flugzeugbedienung

   Ultraleichtflugzeuge sind in der Regel einfacher zu bedienen, mit weniger komplexen Systemen und Avionik. Dies kann sie einfacher zu warten machen und für Freizeitpiloten geeignet sein, die nach unkomplizierten Flugerlebnissen suchen.

6. Begrenzte Passagierkapazität

   Ultraleichtflugzeugpiloten sind in der Regel auf die Mitnahme eines Passagiers beschränkt, aufgrund der Gewichtsbeschränkungen des Flugzeugs und sicherheitstechnischer Überlegungen.

7. Weniger gesetzliche Anforderungen

   Ultraleichtpiloten sehen sich weniger regulatorischen Einschränkungen gegenüber, insbesondere in Bezug auf die Flugzeugzertifizierung und medizinische Untersuchungen, was das Ultraleichtfliegen für Hobbyisten und Freizeitpiloten zugänglicher macht.