Die Privatpilotenlizenz (PPL) ist eine Einstiegslizenz für Piloten, die es Ihnen ermöglicht, als verantwortlicher Pilot für nicht-kommerzielle Zwecke zu fliegen. Nach den EASA-Vorschriften ermöglicht eine PPL das Fliegen in allen EASA-Mitgliedsländern und den Genuss der Privilegien der privaten Luftfahrt.

Die Dauer variiert je nach Verfügbarkeit und Engagement, aber in der Regel dauert es 6-12 Monate. EASA verlangt mindestens 45 Flugstunden, einschließlich Solo- und Doppelunterricht, jedoch absolvieren viele Schüler ihre Ausbildung in etwas mehr Stunden.

Die Kosten variieren je nach verschiedenen Faktoren wie der Flotte, dem Standort, der Flexibilität des Programms, liegen jedoch typischerweise zwischen 10.000 € und 15.000 €. Dies umfasst die Flugausbildung, Theorieunterricht, Prüfungen und andere Verwaltungsgebühren. Einige Schulen bieten möglicherweise flexible Zahlungsoptionen oder Finanzierungspläne an. Kontaktiere uns für weitere Details.

Nach EASA umfasst der PPL-Lehrplan neun Fächer: Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Menschliche Leistungsfähigkeit, Flugplanung, Kommunikation, Betriebsverfahren, Flugprinzipien und Allgemeines Wissen über Flugzeuge.

Ja, mit einer EASA-PPL kannst du in jedem EASA-Mitgliedsland auf jedem EASA-registrierten Flugzeug ohne zusätzliche Validierung fliegen. Für Nicht-EASA-Länder musst du möglicherweise zusätzliche Anforderungen oder Validierungen erfüllen, die für diese Länder spezifisch sind.

Mit einer PPL darfst du einmotorige Kolbenflugzeuge fliegen, wie zum Beispiel die PS28-Cruiser, Cessna 152 oder Piper PA-28. Um mehrmotorige Flugzeuge zu fliegen, benötigst du zusätzliche Berechtigungen oder Ratings.

Obwohl eine PPL unbegrenzt gültig ist, musst du dein medizinisches Zertifikat aufrechterhalten und bestimmte Aktualitätsanforderungen erfüllen (z. B. eine Mindestanzahl an Flugstunden), um die Lizenz gültig zu halten. Wenn du längere Zeit nicht geflogen bist, benötigst du möglicherweise eine Auffrischungsausbildung.

Ja, die meisten Flugschulen und -clubs bieten Flugzeugvermietungen für PPL-Inhaber zum Stundenaufbau und für den persönlichen Gebrauch an. In der Regel benötigst du einen Checkout-Flug mit einem Instruktor, um mit dem Flugzeugtyp vertraut zu werden.

Nach dem Erhalt deiner PPL kannst du auf eine kommerzielle Pilotenlizenz (CPL) hinarbeiten, indem du bestimmte Anforderungen an Flugerfahrung und Schulung erfüllst:

1. Flugerfahrung: Bevor du mit der CPL-Ausbildung beginnst, musst du in der Regel mindestens 150 Stunden Gesamtflugzeit angesammelt haben, einschließlich Stunden als verantwortlicher Pilot (PIC). Diese Anforderung kann je nach nationalen Vorschriften oder bei der Wahl eines integrierten CPL-Programms, das eine beschleunigte Ausbildung ermöglicht, leicht variieren.

2. Theoretisches Wissen: Die CPL-Ausbildung erfordert ein tieferes Verständnis der Flugtheorie als die PPL. Dazu gehören Fächer wie erweiterte Navigation, Meteorologie, Luftrecht und Flugplanung, die für kommerzielle Einsätze unerlässlich sind. Du musst die EASA-CPL-Theorieprüfungen bestehen, um dieses Wissen nachzuweisen.

3. Flugtraining: Die CPL-Ausbildung umfasst fortgeschrittene Flugmanöver, präzise Navigation und kommerzielle Betriebsverfahren. Du lernst auch, komplexe, mehrmotorige Flugzeuge zu steuern, falls zutreffend. Diese Ausbildung wird mit einem anerkannten Fluglehrer durchgeführt und bereitet dich auf die Verantwortung in der kommerziellen Luftfahrt vor.

4. Fähigkeitstest: Um die CPL zu erhalten, musst du einen anspruchsvollen Fähigkeitstest mit einem zertifizierten Prüfer bestehen, bei dem du dein Können in Flugtechniken, situativer Wahrnehmung und Entscheidungsfindung unter realen Bedingungen unter Beweis stellst.

Sobald du die CPL besitzt, darfst du als Berufspilot arbeiten und Karrieren in Charterflügen, Unternehmensfliegerei, Luftbildfotografie oder anderen kommerziellen Flugmöglichkeiten verfolgen. Die CPL ist auch ein Sprungbrett zu fortgeschritteneren Lizenzen wie der Lizenz zum Verkehrspiloten (ATPL), wenn du eine Karriere als Linienpilot anstrebst.

Um für die PPL berechtigt zu sein, müssen Sie mindestens 17 Jahre alt, medizinisch fit gemäß den EASA-Klassen-2-Medizinstandards und in Englisch versiert sein. Ein grundlegender Bildungsabschluss, wie der Abschluss der Oberstufe, wird ebenfalls empfohlen.

Du benötigst ein EASA-Klasse-2-Medizinzertifikat, das eine medizinische Untersuchung durch einen zugelassenen Luftfahrtarzt umfasst. Diese Untersuchung prüft deine allgemeine Gesundheit, dein Sehvermögen und dein Hörvermögen, um sicherzustellen, dass du flugtauglich bist.

Die Flugausbildung für eine PPL umfasst sowohl Doppelunterrichtsflüge mit einem Instruktor als auch Solo-Flüge. Das Training deckt verschiedene Aspekte ab, wie Start und Landung, Grundmanöver, Navigation, Notfallverfahren und Funkkommunikation.

Die PPL-Prüfungen bestehen aus Multiple-Choice-Tests, die jedes Theoriefach abdecken. Du musst jede Prüfung mit mindestens 75% bestehen. Die Prüfungen können in zugelassenen Zentren abgelegt werden und können während deiner Ausbildung geplant werden.

Da Englisch die internationale Sprache der Luftfahrt ist, musst du über gute Englischkenntnisse verfügen. Die Online-Theorie ist auf Englisch. Du musst deine Englischkenntnisse nachweisen, in der Regel durch eine Bewertung, um sicherzustellen, dass du effektiv in der Luft kommunizieren kannst. Wenn du kein Muttersprachler bist, ist eine ICAO-Englischbewertung erforderlich, wenn du planst, außerhalb deiner Muttersprache-Region zu fliegen.

Du kannst die Ausbildung in jedem Alter beginnen, aber du musst mindestens 17 Jahre alt sein, um für eine PPL qualifiziert zu werden. Um Solo zu fliegen, musst du mindestens 16 Jahre alt sein. Alle Stunden, die während der Ausbildung mit einem zugelassenen Instruktor geflogen werden, können offiziell auf die PPL-Anforderungen angerechnet werden, sofern du die Mindestalter- und medizinischen Zertifizierungsstandards erfüllst. Einige Schulen bieten möglicherweise auch Einführungsflüge oder Junior-Trainingsprogramme für jüngere Schüler an, die sich für die Luftfahrt interessieren.

Mit einer PPL kannst du das Fliegen als Hobby genießen, für persönliche Zwecke reisen oder auf zusätzliche Berechtigungen wie die Nachtflugberechtigung, Instrumentenberechtigung oder sogar eine kommerzielle Pilotenlizenz (CPL) hinarbeiten, wenn du eine Karriere in der Luftfahrt anstrebst.

Um die Gültigkeit deiner EASA Privatpilotenlizenz (PPL) zu erhalten, musst du sicherstellen, dass deine Berechtigung für einmotorige Kolbenflugzeuge (SEP) aktuell bleibt. Die SEP-Berechtigung ist zwei Jahre gültig, und um sie zu verlängern, hast du zwei Möglichkeiten:

1. Erfahrungsnachweis:

In den letzten 12 Monaten vor Ablauf der Berechtigung musst du:

- Mindestens 12 Stunden Flugzeit auf SEP-Flugzeugen nachweisen.

- Davon mindestens 6 Stunden als verantwortlicher Pilot (PIC).

- Mindestens 12 Starts und Landungen durchführen.

Einen einstündigen Trainingsflug mit einem Fluglehrer absolvieren.

2. Prüfung durch einen Prüfer:

Wenn du die oben genannten Anforderungen nicht erfüllt hast, kannst du deine SEP-Berechtigung durch das Bestehen einer Befähigungsüberprüfung bei einem Prüfer vor Ablauf der Berechtigung verlängern.

Zusätzlich musst du ein gültiges EASA Klasse 2 Medizinisches Tauglichkeitszeugnis besitzen, um die Rechte deiner PPL ausüben zu können. Beachte, dass die PPL selbst nicht abläuft, aber die zugehörigen Berechtigungen und medizinischen Zertifikate spezifische Gültigkeitszeiträume haben und aktuell gehalten werden müssen, um die Privilegien der Lizenz zu erhalten.

Ja, mit einer EASA Privatpilotenlizenz (PPL) darfst du möglicherweise Ultraleichtflugzeuge fliegen; jedoch werden die Vorschriften für Ultraleichtflugzeuge von jedem einzelnen EASA-Mitgliedstaat festgelegt. Das bedeutet, dass deine PPL zwar eine solide Grundlage bietet, du jedoch möglicherweise zusätzliche nationale Anforderungen erfüllen musst, um Ultraleichtflugzeuge fliegen zu dürfen.

In einigen Ländern kann dies zusätzliche Schulungen, eine spezielle Eintragung oder sogar eine separate Ultraleichtlizenz erfordern. Es ist am besten, sich bei der nationalen Luftfahrtbehörde oder einer örtlichen Flugschule in deinem Land über die spezifischen Anforderungen für den Betrieb von Ultraleichtflugzeugen zu informieren.

Darüber hinaus erlauben einige EASA-Mitgliedstaaten, dass Flugstunden in Ultraleichtflugzeugen für die Verlängerung deiner Einmotorigen Kolbenflugzeug-Berechtigung (SEP) unter der PPL angerechnet werden, vorausgesetzt, du erfüllst bestimmte Kriterien. Dies kann dir helfen, die Aktualität deiner Lizenz zu erhalten, während du Ultraleichtflugzeuge fliegst.